新能源车经过近几年的大发展,已在一二线城市占据脚跟。据开源证券发布的数据显示,目前国内一线城市新能源车渗透率已超50%,但部分三四线城市渗透率不足10%。可见,新能源汽车在下沉市场空间巨大。事实上,早在2020年7月,工信部等三部门便联合开展新能源汽车下乡活动。即便如此,下沉市场的新能源普及,并未达到政府想要的效果。基础设施建设,车企销售渠道下沉,售后服务等问题,仍是三线及以下城市新能源车普及的“痛点”。 “新能源车是趋势,”张远斩钉截铁地说,“我们也很早就接触新能源车二手车的销售了,卖过红旗、哪吒、零跑、比亚迪等等。但在济宁,目前也只有滴滴司机会买新能源车。”作为“第一个吃螃蟹的人”,张远表示,目前新能源车在三线及以下城市仍不够普及,市场行情也不稳定,有降价风险,但同时它也是双刃剑,风险和利润同在。 不难看出,目前二手车交易正处于蓬勃发展的阶段,借乘这一阵东风,灿谷也从汽车贷款促成服务商成长为全国性交易服务平台。而在灿谷遍布全国的车商中,不乏张远这种年轻有为的90后优秀二手车商,他们拥有开阔的眼界,可以更好地找准市场机遇,贴合市场需求作出经营战略的调整。相信在灿谷优车的助力下,张远们可以在二手车交易中获得更大的成就。
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