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近年，电动汽车渗透率不断提升，充电桩需求持续增长。政策端推进和充电桩建设双管齐下，产业迎来空前的发展机遇。博兰得20kW充电桩模块，遵循国网三统一标准，应用博兰得专利电路和创新工艺设计，具有恒功率电压范围宽且不间断、高效率、高功率因数、高功率密度、电磁辐射和干扰极小、高可靠性等优点，满足各种电动车的快速充电需求。 目前业界电动汽车的电压等级分布范围广，涵盖100V的低速车至750V的大巴，对充电设备来讲，是一个不容小觑的考验，要求充电桩做到能力范围内最大可能的兼容性，才能节约成本。博兰得20kw充电模块提供超宽的工作电压范围，从200V到1000V都可以稳定工作，可适应所有车型，实际充电电压下充电速度优势显著。 首创单级电路架构，峰值超高效率 电动汽车电池90%-97%容量是大功率的恒流充电，低载区工作只占全部充电的3%-10%。博兰得专利架构，针对新能源汽车充电应用而设计，可做到全范围高效输出，峰值效率可达97.5%，平均满载效率高于96%，领先业界平均水平2%。 博兰得专利电路架构，区别于传统两级供电模式，可实现同功率等级下有效缩减体积，同功率尺寸最小、重量最低。PCB体积减小20%，功率半导体器件减少30%。 在该条件下，若某充电站有10个160kW直流充电桩(应用博兰得20kW充电模块)，平均单桩工作时间8小时，同市面产品相比，效率提升3%，单日可节省电量消耗约160*0.03*8*10=384kwh。每年单站节省用电14万度，电费12万元，减少碳排放139吨，相当于可供一辆新能源汽车跑70万公里，绕中国边境线18圈。 十余年来，博兰得致力于以原创技术不断创造极致产品，未来也将始终以客户需求为中心，不断提升自身的创新能力，为行业发展赋能助力。
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发表于 2024-1-17 13:30:35